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商品訊息描述: 工商時報【房屋貸款成數張佩芬╱台北報導】

業界資深研究人員指出，陽明目前的主力船為1.4萬箱貨櫃船，法國海運研究機構Alphaliner引用丹麥馬士基航運數據，估計1.4萬箱和2萬箱船舶每櫃成本差距為500美元，應該是以馬士基自己的造船成本來估算。

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陽明Q3業績衝高信貸比較2017 獲利可期

陽明第3季營收較第2季增長7.68％，由於第3季中國大陸因為汙染管制影響出貨量，而歐洲地區部分進口商已經有庫存不足問題，市場估計第4季還是有機會出現淡季不淡的補庫存現象，另中國十一長假之後船公司都有減班行動，市場運價已經止跌。

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馬士基當年建造1.4萬箱船時銀行貸款利率，造價高達1.65到1.7億美元，陽明訂造的同級船造價僅1.1億美元，另外因原油價格從每桶110美元跌到50美元上下，超大型船能夠發揮的經濟效益已經大打折扣。

挪威驗船協會曾經估算兩型船的成本差異每箱約63美元，陽明內部稍早也曾估算差異價約67美元，另外還要考慮超大型船適合彎靠港口不多，調度困借錢週轉難等問題。

陽明海運（2609）今年第3季業績衝高，全季營收為992.63億元，年增率達23.40％，法人估計單季將享有良好獲利。對於市場新問世的2萬箱船（20呎櫃）估計較1.4萬箱船每箱節省500美元成本，國內研究人員指出，根據經濟合作與發展組織（OECD）估算，差距僅52美元，對陽明船商等威脅不大。

商品訊息簡述:

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